Surron Light Bee 2: 24 kW intr-o motocicleta electrica de doar 65 kg
Exista motociclete electrice construite pentru mobilitate urbana, exista motociclete electrice gandite pentru enduro si exista modele care incearca sa faca ambele lucruri. Surron Light Bee 2 este un vehicul L3e, care merge intr-o directie diferita: performanta maxima intr-un pachet extrem de compact si usor.
Noua Surron Light Bee 2 duce conceptul Light Bee intr-o zona complet noua. Cu o putere maxima de 24 kW, un cuplu de pana la 410 Nm la roata si o greutate de numai 65 kg, noul model combina caracteristicile unei motociclete electrice de performanta cu agilitatea unei motociclete mult mai mici.
Rezultatul este un model construit pentru riderii care nu cauta doar mobilitate electrica, ci vor acceleratie, control si libertate pe traseele off-road.
24 kW intr-un ansamblu de doar 65 kg
Cea mai impresionanta cifra a noului Light Bee 2 nu este neaparat viteza maxima. Este raportul dintre putere si greutate.
Surron Light Bee 2 dezvolta pana la 24 kW putere maxima, in timp ce masa proprie este de aproximativ 65 kg. Surron pozitioneaza modelul ca una dintre cele mai usoare motociclete electrice din categoria sa de putere.
Pentru riding-ul off-road, greutatea redusa inseamna mai mult decat o cifra atractiva in fisa tehnica.
O motocicleta mai usoara poate fi schimbata mai rapid de pe o parte pe alta, poate fi controlata mai usor pe un traseu tehnic si poate fi recuperata mai simplu atunci cand terenul devine dificil.
Iar in cazul Light Bee 2, aceasta masa redusa vine impreuna cu un sistem de propulsie care ofera o rezerva impresionanta de putere.
Acceleratie de la 0 la 50 km/h in doar 1,8 secunde
Motorul electric ofera unul dintre cele mai importante avantaje ale unei motociclete electrice de performanta: raspunsul instantaneu la acceleratie.
Conform specificatiilor Surron, Light Bee 2 ajunge de la 0 la 50 km/h in aproximativ 1,8 secunde si de la 0 la 80 km/h in 3,43 secunde. Viteza maxima declarata este de 90 km/h.
Aceste cifre spun doar o parte din poveste.
Pe teren, diferenta se simte mai ales atunci cand ai nevoie de o reactie rapida: la iesirea dintr-un viraj, pe o urcare, la trecerea peste un obstacol sau atunci cand trebuie sa schimbi rapid ritmul.
410 Nm la roata
Una dintre caracteristicile care diferentiaza Light Bee 2 este cuplul disponibil la roata.
Surron declara un cuplu maxim de 410 Nm la roata, o valoare care explica de ce motocicleta poate livra o acceleratie atat de agresiva, in ciuda dimensiunilor compacte.
La o motocicleta electrica, cuplul disponibil imediat schimba radical modul in care se simte acceleratia.
Nu exista nevoia de a astepta cresterea turatiei motorului. Comanda acceleratiei se transforma aproape instantaneu in propulsie.
Pentru rider, asta inseamna o motocicleta foarte directa si foarte rapida la raspuns.
Baterie de 78,54 V si 45 Ah
Pentru a sustine nivelul de performanta al noului sistem de propulsie, Light Bee 2 foloseste o baterie de 78,54 V si 45 Ah, cu o capacitate totala de aproximativ 3,53 kWh.
Surron indica o autonomie maxima de pana la 108 km la o viteza constanta de 40 km/h, in cadrul propriilor conditii de testare.
In testarea conventionala la 25 km/h, producatorul indica pana la 160 km.
Ca la orice motocicleta electrica, autonomia reala poate varia in functie de viteza, greutatea riderului, temperatura, teren si stilul de pilotaj. Pe un traseu off-road, acceleratiile repetate si utilizarea frecventa a puterii maxime vor avea un impact semnificativ asupra consumului.
Un sistem de propulsie complet nou
Light Bee 2 nu este doar un Light Bee mai puternic.
Modelul foloseste arhitectura EVO-2 si sistemul de propulsie Bee Matrix, dezvoltate pentru a gestiona nivelul superior de performanta.
Sistemul PMSM este controlat printr-un controller FOC cu strategii MTPA/MTPV, iar electronica permite ajustarea modului in care puterea este transmisa catre roata.
Pentru rider, acest lucru inseamna ca cei 24 kW nu trebuie priviti doar ca o cifra de putere maxima. Important este si modul in care aceasta putere poate fi gestionata.
Mai multa electronica, mai mult control
Una dintre cele mai mari diferente fata de generatiile precedente este nivelul de control electronic.
Light Bee 2 integreaza mai multe functii dezvoltate special pentru riding-ul off-road, inclusiv:
- control al tractiunii;
- reglarea caracteristicilor de putere;
- regenerare configurabila;
- cruise control;
- Auto Hold;
- mai multe moduri de rulare;
- Wheelie Control;
- conectivitate prin aplicatia Surron;
- GPS si sistem T-box.
Surron mentioneaza inclusiv SRTC – Surron Traction Control, un sistem destinat controlului tractiunii in conditii de off-road.
Pentru o motocicleta cu 24 kW si doar 65 kg, controlul electronic devine un element important al experientei de pilotaj.
Wheelie Control pentru o motocicleta construita sa fie jucausa
Light Bee 2 vine si cu SWC – Surron Wheelie Control, sistem destinat sa faca wheelie-urile mai intuitive si mai usor de controlat.
Este una dintre functiile care arata cel mai bine filosofia din spatele modelului.
Light Bee 2 nu a fost gandita doar pentru a transporta riderul dintr-un punct in altul. Este o motocicleta construita in jurul ideii de control, reactie si fun factor.
Iar combinatia dintre greutatea redusa, cuplul mare si electronica configurabila transforma motocicleta intr-un instrument extrem de jucaus pe teren.
Suspensie si configuratie off-road
Pentru ca puterea sa poata fi folosita pe teren, Light Bee 2 are o configuratie specifica motocicletelor off-road.
Motocicleta foloseste roata fata de 19 inch si roata spate de 18 inch, cu anvelope dedicate utilizarii pe teren accidentat. Cadrul este realizat din aliaj de aluminiu forjat, contribuind la mentinerea greutatii reduse.
Configuratia este orientata catre agilitate si control, iar dimensiunile compacte fac din Light Bee 2 un model usor de pozitionat pe trasee inguste si tehnice.
Frane si regenerare
Puterea suplimentara necesita si un sistem de franare pe masura.
Light Bee 2 foloseste etriere integrate cu patru pistoane pe fata si discuri de 220 mm pe fata si 203 mm pe spate. Sistemul este completat de functii de franare regenerativa.
Regenerarea poate fi ajustata pe mai multe niveluri, permitand riderului sa aleaga comportamentul dorit atunci cand reduce acceleratia.
In off-road, posibilitatea de a regla frana de motor si regenerarea poate fi deosebit de utila, deoarece comportamentul motocicletei poate fi adaptat in functie de teren si stilul de pilotaj.
Display TFT si conectivitate
Tehnologia nu se opreste la motor si controller.
Light Bee 2 este echipata cu un display TFT complet laminat de 2,86 inch, iar conectivitatea prin T-box permite integrarea cu aplicatia Surron. Motocicleta dispune si de GPS.
Astfel, Light Bee 2 se apropie tot mai mult de ceea ce asteptam de la o motocicleta moderna: nu doar componente mecanice performante, ci si un ecosistem digital care completeaza experienta de utilizare.
Incarcare de la 20% la 80% in aproximativ 2 ore
Surron indica un timp de incarcare de aproximativ 2 ore pentru intervalul 20%-80%.
Pentru o motocicleta cu o capacitate de 3,53 kWh si un asemenea nivel de performanta, timpul de incarcare permite utilizarea relativ rapida intre sesiuni, cu conditia folosirii infrastructurii de incarcare recomandate pentru model.
Light Bee 2 vs. vechiul Light Bee X
Diferenta dintre Light Bee 2 si vechiul Light Bee X nu este doar una de generatie.
Light Bee X ramane un model extrem de apreciat pentru greutatea redusa si comportamentul sau agil. Versiunea clasica de 8 kW foloseste o baterie de 60V/40Ah si are o masa proprie de aproximativ 57 kg.
Light Bee 2 pastreaza ideea de motocicleta compacta si usoara, dar urca radical nivelul de performanta:
Light Bee X
- 8 kW putere maxima
- 60V/40Ah
- aproximativ 57 kg
- 75 km/h viteza maxima
- 266 Nm cuplu la roata
Light Bee 2
- 24 kW putere maxima
- 78,54V/45Ah
- aproximativ 65 kg
- 90 km/h viteza maxima
- 410 Nm cuplu la roata
Datele oficiale Surron evidentiaza astfel diferenta dintre cele doua generatii.
Practic, Light Bee 2 pastreaza ADN-ul modelului original, dar il duce intr-o categorie de performanta complet diferita.
Pentru cine este Surron Light Bee 2?
Light Bee 2 este destinata riderilor care vor mai mult decat o motocicleta electrica usoara.
Este un model potrivit pentru cei care cauta:
- performanta ridicata pe trasee off-road;
- acceleratie instantanee;
- greutate redusa;
- agilitate;
- control electronic avansat;
- posibilitatea de a personaliza comportamentul motocicletei;
- o experienta de riding orientata spre distractie si performanta.
Cu 24 kW si doar 65 kg, Light Bee 2 este un vehicul L3e care propune un raport putere/greutate ce o face interesanta inclusiv pentru riderii obisnuiti cu motociclete de enduro conventionale.
Surron Light Bee 2 in Romania
Pentru noi, la Surron Romania, Light Bee 2 reprezinta mai mult decat o noua motocicleta adaugata in gama.
Este dovada directiei in care se indreapta motocicletele electrice de performanta: mai multa putere, mai putina greutate si din ce in ce mai mult control oferit riderului prin intermediul electronicii.
Light Bee a fost intotdeauna despre libertatea de a merge in off road. Light Bee 2 pastreaza aceasta idee, dar adauga un nivel de performanta pe care platforma nu l-a mai oferit pana acum.
24 kW. 410 Nm la roata. 65 kg. 90 km/h.
Este combinatia care defineste noua generatie Surron Light Bee 2.
Daca vrei sa afli mai multe despre disponibilitate, pret, configuratie si posibilitatile de achizitie ale noului Surron Light Bee 2 in Romania, contacteaza echipa Surron Romania.
0 comentarii